第149章 对决莱科宁

第149章 对决莱科宁

这一圈很快就完了,现在要开始最后一次换胎了。

车队快速的为刘飞扬换好了胎。

上了赛道,还是要十分注意,赛车线由于赛车的跑动,现在条件已经很好了,但是在那些非赛车线上还有积水,如果此时的干胎上了非赛车线,一定还会打滑的,这也是十分危险的,特别是当一半在赛车线一半在非赛车线上,最容易打滑。

换上了新的干胎,刘飞扬也十分注意旁边非赛车线上的积水。

刘飞扬被莱科宁拉开到了3秒的差距,而后面两虎巴顿和阿隆索正急速的接近这刘飞扬,此时的刘飞扬像是被后面和前面包夹了一样,待宰的羔羊,无路可逃。

时间在流逝着,圈数也在减少,在车队还没有告知刘飞扬油量的情况下,后面的巴顿和阿隆索已经追上了刘飞扬。

当巴顿追上了刘飞扬的时候,心里还十分纳闷,自己从没有想过可以追上刘飞扬,因为按照赛车的速度来看,他的赛车应该会比刘飞扬的慢,但是这个时候竟然追上了。

开始的时候,巴顿以为是刘飞扬的赛车出了问题,但是马上车队告诉了巴顿,刘飞扬遇到了燃油问题,现在正在节省燃油。

听到这个消息,巴顿和后面的阿隆索都十分的高兴,巴顿开始找机会。

此时,比赛还有十五圈,如果,车队依旧不告诉刘飞扬不需要节省燃油了,那么刘飞扬迟早是会被超过的,因为比赛还有十五圈,后面的赛车还有大把的机会。

大直道,速度的差别,让巴顿和阿隆索快速的贴近了刘飞扬,巴顿和刘飞扬的差距已经进入0。5秒,现在只需要等待时机。

到了直道末端,刘飞扬却出现了一个失误,在进入弯道的时候,因为想要防住后面的巴顿,所以刹车明显要晚,错过了最佳的刹车点,轮胎锁死严重,而巴顿也趁着这个机会从内道强行切入,而刘飞扬因为此时轮胎锁死,没办法第一时间将赛车摆进去,只得让巴顿过去了。

巴顿超过了刘飞扬,而后面紧跟着的阿隆索也想捡个便宜,想趁机跟着巴顿就过去了。

刘飞扬哪里不知道阿隆索的想法,在阿隆索加速的一瞬间,刘飞扬的轮胎锁死刚好解除,快速的将赛道封死,阿隆索只得马上刹车,没有了过去的路线,刘飞扬挡住了阿隆索。

出了这个弯道,刘飞扬夹在了巴顿和阿隆索的中间。

接下的几个弯道,虽然阿隆索多次尝试着要超越刘飞扬,但是刘飞扬没有再换错误,阿隆索也没有很好的机会,前面刘飞扬走的路线很好,虽然,阿隆索的车在刘飞扬省油模式下比刘飞扬的快,但是也没有绝对的优势,还是很难超过去。

接下来几圈,进入了巡航模式,前面的四位也很平稳的走着,刘飞扬和阿隆索的几次争斗,也以阿隆索的无果而终。

比赛还剩下最后的十圈。

这个时候,刘飞扬听到了梦寐以求的声音。

“飞扬,现在我们的然后已经足够最后十圈的比赛了,你可以尽情的跑”,惠特马什对刘飞扬说道。

刘飞扬笑了笑,长舒一口气,终于熬过了,现在是自己开始发力的时候了。

“CSC,你也憋坏了,现在我们可要全力冲刺了”,刘飞扬显得十分的兴奋。

“恩,现在,我们可以全力的冲刺了,走吧,飞扬”

当CSC一说完,刘飞扬猛地踩下油‘门’,赛车开始加速,朝前面的巴顿而去,和后面的阿隆索也渐渐的拉开了距离。

前面巴顿看见了后面加速而来的刘飞扬,已经明白了,刘飞扬的燃油危及已经解除了,可是巴顿也没有害怕的意思,他这一次一定要防守住刘飞扬,在最后的十圈,他要防守住后面的刘飞扬。

半圈后,刘飞扬已经到了巴顿的后面了。

此时,赛车刚好到了越野赛道。

刘飞扬按下了模式变换键,CSC顺利的变换了模式。

来到了五号弯,刘飞扬突然加速没有给巴顿丝毫的反应时间,快速的接近巴顿,在五号弯前打开了K系统,速度瞬间爆炸,赛车急速的朝弯道而去,到了弯道,刘飞扬猛地打方向盘,却没有刹车,瞬间的强大扭矩让赛车都快要倾斜,而且,此时赛车产生了强大的离心力让刘飞扬的身体也跟着侧倒。

不过,即使是这样,刘飞扬还是成功的利用了越野赛道此时的条件,过了弯道,而巴顿没有想到刘飞扬可以在这种速度下过弯,也是无法防守,仅仅一个弯道的争夺,就被刘飞扬超了过去,巴顿苦笑了一番。

在超过了巴顿以后,刘飞扬越加兴奋,轰鸣的赛车快速的接近着前面的莱科宁,每一圈都要快到0。5秒,而,此时,两车的距离不过相距4秒,在最后几圈,应该就可以追上前面的莱科宁。

圈数的减少,让现场观众的心也跟着提了上来,最后的决战终于要到了,他们也知道刘飞扬在最后会追上莱科宁,两人在最后时刻必定会上演一出好戏。

比赛进入最后两圈,刘飞扬追到了莱科宁,距离进入了1秒以内。

刘飞扬也丝毫的犹豫,在大直道打开了K系统,赛车迅速的就贴住了莱科宁,利用莱科宁的尾流,刘飞扬跟住莱科宁,在直道末端迅速的摆了出来,一踩油‘门’赛车快速的和莱科宁的并列着。

莱科宁知道刘飞扬想要在弯道强吃自己,也没有想要软弱的意思,猛打方向盘,赛车顿时挤进了内道,而朝着内道而去的刘飞扬只得马上大力刹车,赛车的各种零件都发出了摩擦的声音,可是看出这样的制动有多大的阻力,刘飞扬的车速有多块。

成功的在一号弯挡住令刘飞扬猛烈的进攻‘潮’水,刘飞扬出弯后迅速的加速将距离拉开到了1秒左右,因为刘飞扬在弯道刹车损失了一点时间,所以莱科宁可以趁机拉开一点距离。

不过,莱科宁拉开的距离只是临时的,刘飞扬的车速还是可以很快的就接近了莱科宁,在最后一圈的时候,刘飞扬和莱科宁的距离又进入了一秒以内。

最后一圈前半段,刘飞扬的几次进攻都被莱科宁成功的挡住了,此时进入最后一圈的最后一个弯道,四号弯,过了四号弯就是超级大回环了。

四号弯,刘飞扬以极限的‘操’作在弯道内跟住了莱科宁,而莱科宁有点慌张了,自己在弯道内被刘飞扬跟住了,出了弯道,上了大回环,自己赛车的速度没有优势,会处于比较危险的状态,此时,两车几乎同时上了最后的大回环。

“CSC,打开涡轮增压”

“涡轮增压打开,倒计时5秒进入引擎临界点”

赛车的速度一下子就飙到了超400公里,而且还在持续加速中。

此时,巨大的离心力摧残着身体。

刘飞扬在这里将赛车摆进了内道,而莱科宁也想跑内道,两人几乎都是向内道切去,不过,莱科宁反应更快一点,先刘飞扬一步到了内道,而刘飞扬在外道,自然会比莱科宁跑的距离多一点,因为在超级大回环,内道和外道的速度差距几乎没有,但是刘飞扬却要比莱科宁跑的距离长,所以自然是要吃亏的。

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